高度被“砍”！南站CBD规划修改

近日，南京市规划和自然资源局发布了《南京市铁路南站地区控制性详细规划》—06规划管理单元图则及城市设计图则修改（公众意见征询）。土山机场虽然搬迁有望，但搬迁耗时久，面对南京其他CBD的崛起，南站决定不等了。

南站CBD有着命运的命运。 刚刚“升级”为二级商圈，然后高度就被砍掉了……

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高度被“砍断”！南站CBD规划修编

近日，南京市规划和自然资源局发布了《南京南站片区控制性详细规划》——06规划管理单元方案及城市设计方案修改（征求意见）。 位于中交金枝南站西侧的四个商业办公用地的整体高度被集体削减至80米。 其中一地块原控制高度为150米，被“砍掉”了整整70米。

目前，这四块土地尚未出售。 据悉，本次规划调整是为了加快南站片区开发建设，推动规划实施。

南站高层建筑被砍倒是有先例的。 比如，绿地云商商务写字楼，200米的地标变成了131.6米； 绿地之窗办公楼双塔有两座140米的标志性塔楼（B-1和C-1），以及两座100米的塔楼。 米塔（F-1号楼、G-1号楼）全部砍伐至83米。

具体调整如下↓

为加快南站片区开发建设，推动规划实施，南京市规划和自然资源局会同交通集团组织开展了《南京南站片区控制性详细规划》 》-06规划管理单位规划及城市设计方案修改工作。

拟修改项目位置东至六朝路南京网站设计，南至红运大道，西至站中五路，北至诚信街。 土地总面积约3.24公顷。

目前拟修改范围内的情况为目前土地空置。

从具体控制指标图可以看出，这四块商业办公用地建设变​​化最大的是

06-28商办混合用地：容积率5.5→4.5，高度100米→80米；

06-29商办混合用地：容积率5→4，高度100米→80米；

06-30商办混合用地：容积率6.5→4.5，高度150米→80米；

06-31商办混合用地：容积率5→4，高度100米→80米。

具体修改内容

（1）调整06-28、06-30地块容积率

（二）取消城市设计规划中有关设立酒店式公寓的内容； 允许四个地块之间道路地下空间的整体开发和互联； 加强开明街两侧的步行空间建设。

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消息频传！涂山机场搬迁提速

南站CBD高度被削减，可能与涂山机场有关。

涂山机场始建于1939年，位于江宁区东山街道文景路。 这是南京的一个军用直升机场。 邻近南方新城大学校区、南京南站、江宁东山、江宁百家湖。

今年，土山机场搬迁消息不断，并有实质性动作。

今年9月，作为南京金秋经贸论坛分会场之一，江宁土山空港片区产业发展联盟成立大会暨楼宇经济项目对接会成功举办。

其中，涂山机场片区规划范围13.99平方公里，包括涂山机场部分、江宁东山总部园区、高桥房改片区。

8月，西祠地产从官方获悉，关于土山机场搬迁事宜，根据市政府统一部署，市相关部门正在与军队沟通推进机场前清关影响相关事宜已搬迁。

7月，南京市江宁区涂山机场片区开发建设管理办公室在招标网站上连续发布了5份采购意向公告，包括涂山片区零星设计（含可研）、机场片区零星维修项目等。 2023年涂山片区管理办公室。南京市江宁区涂山机场片区开发建设管理办公室为生产经营场所、南京涂山机场片区城市设计、控制性详细规划和专项交通及市政规划提供安全隐患排查治理服务，具有采购预算总额2270万元。

今年江苏2023年政府工作报告提到，加快南京涂山机场搬迁、打造南京机场国际开放枢纽，是未来五年江苏经济社会发展的主要目标任务之一。

今年2月，江宁国资集团表示：目前，南京市政府、江宁区政府正在积极与军队就相关事宜进行沟通。 由于土山机场涉及军事机密，具体进展我们无法向你通报。

土山机场虽然有搬迁的希望南京网站设计，但搬迁需要很长时间。 面对南京其他CBD的崛起，南站决定不再等待。